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La gare de Lille a été bâtie à l'emplacement de l'ancienne caserne des Buisses, démolie dans les années 1840 pour laisser place à un premier débarcadère de voyageurs construit en 1847¹.
Ce débarcadère, ne répondant bientôt plus à l'intense trafic auquel doit faire face la Compagnie du Nord, est remplacé en 1867 par un autre embarcadère édifié à Paris en 1846¹. Démontée puis remonté pierre par pierre sur le site lillois, l'œuvre parisienne va subir quelques remaniements: ajout d'un étage et élévation d'un fronton à horloge.
La date de la réalisation de cette
prouesse est inscrite au sommet du fronton sur lequel on peut lire: MDCCCLXVII,
soit 1867.
Par la suite, la gare sera complétée par la halle aux trains (1889-1892) et l'hôtel des voyageurs¹, sur l'aile droite, et donnant sur la
rue de
Tournai.
Cible des allemands en 1914-1918,
la gare de Lille ne sera jamais touchée, contrairement au quartier environnant.
Elle présente le même aspect à l'heure actuelle et à déjà fait l'objet de
plusieurs
restaurations.
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