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postales - documents anciens - études historiques
Saint-Maurice-des-Champs
Le quartier de
Saint-Maurice-Pellevoisin est plutôt récent. Son histoire est fortement liée à
celle du Nouveau Boulevard (actuelle avenue de la République) percé au début
du XXe siècle.
Avant l'existence
du faubourg de
Saint-Maurice-des-Champs, se trouve un territoire inhabité qui appartient à la
commune de Fives. Dans la continuité de la plaine de Fives, ce territoire
rural se poursuit, à l’ouest, vers le trou de la Magdelaine qui rejoint,
en pente douce, le lit de la Deûle.
Au XVIIe siècle, à
l'issue du cinquième agrandissement, l’ancien faubourg des Reignaux est intégré
à la nouvelle enceinte lilloise. La nouvelle porte de Saint-Maurice (de Roubaix
au XIXe siècle) ouvre la voie à la chaussée de Lille à Lannoy, puis de Lille à
Roubaix. Le nouveau faubourg de Saint-Maurice-des-Champs émerge à la sortie de
cette porte d’enceinte, au-delà du périmètre de non aedificandi, et surtout sur le chemin de Fives (actuelle rue
Eugène Jacquet).
Il faut attendre le XIXe siècle
pour que le faubourg de Saint-Maurice-des-Champs s’urbanise. Progressivement, un
noyau urbain fait de maisons de bois se développe au carrefour des rues du
Ballon, des Guinguettes et de la route de Roubaix. En 1858, la commune de Fives est
annexée à la ville de Lille avec le faubourg de Saint-Maurice-des-Champs. Ce
même faubourg ne connaît pourtant pas de développement spectaculaire : trop
éloigné du centre et de la voie de chemin de fer, il reste longtemps épargné par
la révolution industrielle et demeure un quartier résidentiel.
Au début du XXe siècle, le
percement du Nouveau Boulevard et l’inauguration de la nouvelle ligne de tramway
Mongy vont métamorphoser le faubourg de Saint-Maurice. Crée ex nihilo à travers
la campagne, le
Nouveau Boulevard se pare rapidement d’hôtels particuliers et de rues adjacentes
d’une grande qualité architecturale. L’ouest du faubourg de Saint-Maurice
s’embourgeoise considérablement. Parallèlement, l’est du faubourg,
délimité par la voie de chemin de fer de Lille à Roubaix, est en voie
d’industrialisation car le quartier de Fives devient lui-même
saturé. L’urbanisation s’étend au Dieu-de-Marcq, au quartier du Buisson et au
nouveau quartier de Pellevoisin, situé à l’extrême nord du territoire communal
lillois.
A l'aube du premier conflit
mondial, le faubourg de Saint-Maurice intègre donc deux univers socialement
distincts, mais pourtant réunis par la même croissance économique.