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Le faubourg de Douai s'est faiblement développé au XIXe siècle le long de l'historique route de Paris à Menin, également appelée route de Douai pour la partie nordiste et très probablement déjà tracée avant le XIe siècle. Sur ce cliché des années 1900-1910, on aperçoit une vue
générale du faubourg de Douai en direction de Lille intra-muros. Le faubourg est
constitué de quelques maisons en bois, matériaux unique contraint par la zone de servitude militaire présente à proximité des remparts. A l'horizon, on aperçoit la végétation qui précède les anciens murs d'enceinte et la porte de Douai. La rue qui se prolonge vers l'horizon est, à partir de cet angle de vue, l'actuelle rue Armand Carrel. Il s'agit d'une ancienne impasse qui se heurtait aux murs des
fortifications situées à son extrémité.
Au début du XXe siècle, la rue du
Faubourg-de-Douai se prolongeait sur la gauche en direction de la
porte de Douai qui était située en léger retrait par rapport à l'ancienne route de Douai pour des raisons stratégiques (actuelle rue du Jardin des Plantes). Enfin sur la droite, l'ouverture à peine visible correspond à
l'actuelle rue du Capitaine Ferber, ancien chemin de la Justice qui mène à la
commune de Ronchin.
Le faubourg de Douai a
profondément changé aujourd'hui: c'est désormais la rue Armand Carrel qui
constitue la voie de communication principale du faubourg. Les maisons de bois
ont presque toutes disparu, sauf quelques unes situées rue du Jardin des Plantes. Surtout, le faubourg s'est énormément urbanisé et demeure désormais intégralement phagocyté dans l'agglomération lilloise. Une vue des années 1920 montre déjà
l'évolution spectaculaire du quartier à seulement vingt années d'intervalle.
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Faubourgs du Sud
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